Installer une borne de recharge à domicile dans le Hainaut : guide 2026
L'électrification du parc automobile s'accélère dans le Hainaut. À Soignies, La Louvière ou Braine-le-Comte, nous installons désormais plusieurs bornes par semaine, principalement chez des indépendants en leasing et chez des familles qui ont commandé un véhicule chinois ou européen récent.
Choisir la bonne puissance
La règle simple : une recharge la nuit suffit pour 90 % des usages. 7,4 kW (monophasé) recharge 50 km d'autonomie par heure. 11 kW (triphasé) double ce chiffre. 22 kW n'a d'intérêt que pour les flottes ou les indépendants qui font beaucoup de km.
Faut-il passer en triphasé ?
Pas systématiquement. Le passage triphasé coûte 800 à 1 500 € via ORES, prend plusieurs semaines, et n'apporte de gain réel qu'avec une voiture qui accepte le 11 kW AC (Tesla, ID.4, Audi Q4, Renault Mégane E-Tech, etc.). Pour beaucoup de citadines, le 7,4 kW monophasé reste suffisant.
Quelles marques nous recommandons
- Wallbox Pulsar Plus : excellent rapport qualité/prix, app simple, gestion dynamique.
- Alfen Eve Single Pro-line : référence pour indépendants (compteur MID intégré).
- EVBox Elvi : robuste, design soigné, bonne app.
- Schneider EVlink : très bien intégrée si vous avez déjà un tableau Schneider.
Combien ça coûte vraiment ?
Borne + installation, tout compris pour une maison standard (10 m de câble, tableau pas trop éloigné) : 1 400 à 2 200 € TVAC. Au-delà de 20 m de câble ou si un nouveau différentiel/disjoncteur est nécessaire, comptez 200 à 600 € de plus.
Et la déduction fiscale ?
Pour les particuliers, la réduction d'impôt fédérale a pris fin le 31/12/2024. Pour les indépendants et sociétés, la borne reste déductible à 100 % en charge professionnelle, et amortissable. Demandez-le à votre comptable.
Les prix, réglementations et aides éventuelles peuvent évoluer. Les informations sont fournies à titre indicatif et doivent être vérifiées selon votre situation.